rekewkteiW uit Wijtgaard

Heerlijk, kan ik daar mooi fietsen 🚴‍♂️

bijzonder uit Drachten

In de oude situatie was er aan beide kanten een fietspad. In de nieuwe situatie een fietspad aan een kant. Op dit nieuwe fietspad heb je nu meer kans op ongelukken. Fietsers gaan elkaar inhalen en daarbij heb je dan tegemoetkomend verkeer waar je rekening mee moet houden.

De enige verbetering is dat de kuilen en bulten nu weg zijn maar dat is het dan ook.
Het nieuwe asfalt is weer een mooi racebaantje en mensen die deze nieuwe situatie niet kennen rijden echt wel een keer rechtdoor over de nieuwe rotonde.

En wat altijd al gevaarlijk was is dat de breedte van de weg t.p.v het viaduct niet wezenlijk is aangepast.
Wanneer vrachtwagens elkaar hier passeren dan hangen ze al haf over het fietspad heen.



Kortom; een boel geld uitgegeven en weinig gewonnen


Echt weer supergoed over nagedacht

Hindrik Wester uit Kornhorn

Het is lekker smal gemaakt voor vrachtwagens, bussen en trekkers. Zachte bermen en een vreemde kronkel in de weg bij de fûgelhelling.

friesgeboren uit Drachten

Ja, en healwei moast ek nogris in kear oerstekke. Wie foarhinne net sa. Dan koest fan ôf Oerterp nei de rotonde yn Drachten oan deselde bliuwe.

Ach, over een paar weken weten we niet beter en is iedereen weer blij.
Veranderingen doen het nooit goed ;)

bijzonder uit Drachten

Veranderingen doen het zeker goed als ze de veiligheid bevorderen en dat is hier zeker niet het geval. Tegenwoordig is het ook mode om geen markering strepen op een fietspad aan te brengen.

En dat is niet alleen hier zo maar op heel veel nieuwe aangelegde beton fietspaden in de provincie.

Mensen die zich bezig houden met verkeer en alles wat ermee te maken hebben moeten een keer achter het scherm vandaan komen en een keer de praktijk meemaken. Dan zien ze dat het heel anders kan en dat geldt ook voor de mensen die hier op dit nieuwsitem reageren en nog niet eens op een driewieler kunnen fietsen.

Goed bezig 👍🏻

Haha een duurzaam fietspad van beton?vroeger waren veel wegen ook van beton, maar al die "ouderwetse"lawaaiwegen moesten weg overal moest het fantastische asfalt in, maar zoals vaker komen de oude toch wel betere ideeën weer es terug maar nu met het woord duurzaam erin, vroeger waren de mensen echt wel goed bezig, maar de tegenwoordige allesweters moeten zonodig alles wat niet meer kan wegsmijten en maar weer nieuw kopen dat is heel erg duurzaam.

drachtern uit Drachten

'Wat wordt precies bedoeld met "snelfietsroute"? De afstand tussen Ureterp is toch gelijk gebleven? Of gaat mijn fiets nu ineens sneller, zonder dat ik harder ga trappen?

Duurzaam?? hahah... In de oude situatie gewoon een vangrail in de midden moeten plaatsen tegen het roekeloos oversteken van die fietsers en de snelheid naar 60km. Dat is duurzaam. En had een boel geld gescheeld.

ik denk dat er alleen maar meer ongelukken zullen gebeuren

Weggegooid geld dit fietspad! Er zitten nu nog een aantal oversteekplaatsen in. Hier hadden gewoon fietstunnels moeten komen. Tevens gaan die betonplaten straks spiegelglad zijn en je hebt er totaal geen grip op. Chapeau voor de bedenker!

drachtern uit Drachten

Het voordeel is nu wel, dat de fietsers boven op het viaduct niet meer naar 'de overkant' kunnen gaan en tegen het (fiets)verkeer in gaan rijden.