En waarom zou dat zo zijn?

Omdat Fietsers en voetgangers onder “zwakke verkeersdeelnemers” vallen. Dat is bij wet geregeld. De kans is namelijk groter dat de voetganger gewond raakt dan de bestuurder van een gemotoriseerd voertuig. Er zijn uitzonderingen, maar daar moet je met goed bewijs komen, en dat is vaak in dit soort situaties erg lastig.

FOUT Bootser 3.0 & Elektrisch.

De 'bestuurder' van de scooter is ook een slachtoffer en niet de veroorzaker/verantwoordelijke als deze niets fout heeft gedaan.

In zo'n situatie zal de verzekering van de scooter toch de schade wettelijk moeten uitbetalen, aangezien de veroorzaker (voetganger/fietser) een beschermde status heeft.

Ook mag er dus geen no claim treden in korting worden gebracht en zal dit niet meewegen in het afsluiten van een andere verzekering voor de bestuurder van de scooter.

De wet zegt in Jip en Janneke taal...
U mag als verzekeraar voertuigen verzekeren, maar blijft verantwoordelijk voor alle schade aan personen met beschermde status, waar bij de verzekerde bestuurder geen schuld heeft. TAKE IT OR LEAVE IT.

U bent me met uw heldere uitleg een slag voorgeweest. Nu maar hopen dat sommige mensen ook begrijpend kunnen lezen.