broodje uit Damwâld

ach ja de CENTRALE AS zou en moest er komen T,is in het Noorden dus duw daar de rotzooi maar heen

diuwer uit Boornbergum

als straks de bom valt hebben we wel andere zorgen dunkt me

De waldwei voor het op hogen voor brug is ook genoeg rotzooi in gekomen

Berouw komt na de zonde

zo opmerkelijk dat bedrijven die al deze wegen aanlegden zoals de centrale as maar eerder ook de weg naar Leeuwarden allang wisten van deze slakken. Dat Men wegen bouwt op de minimum dikte grens om de goedkoopste te zijn, waardoor ik nu door de kuilen rij, settings regels (van zand) worden genegeerd omdat het project op tijd klaar moet zijn. gemeenten, verheid en woningstichtingen hebben hun kennis overboord gegooid en zijn nu overgeleverd aan commerciële "partners". van Gaal: ben ik nu zo slim of jullie zo verschrikkelijk dom

P. Niss uit Amstelveen

Dit verklaart dan ook waarom iedereen altijd met een slakkengang over die centrale-As rijdt.

Lorredraaier uit Buitenpost

Het zit overal in ook in heipalen, wisten overal van
nu het in de media komt. op de achterste benen
echt politiek.

je moet afval toch ergens kwijt

Waar het is misgegaan is niet zo moeilijk. Tijdens de aanleg de folie achterwege laten, scheelt aanschaf ervan en vooral de uren voor het aanbrengen. Op het moment dat er van alles mis blijkt te zijn ligt het op het bordje van de gemeenten en draait de belastingbetaler op voor de herstelkosten ervan. De aannemer erbij halen en laten aantonen dat er met de juiste materialen is gewerkt en vooral verwerkt, zo niet dan alle kosten op de aannemer verhalen. Er wordt tijdens bouwfases soms dusdanig geknoeid en zo "bespaard" dat de gevolgen pas later zichtbaar zijn/worden. Voorbeelden zijn branden waarbij overslag naar belendende ruimten zomaar kan plaatsvinden ondanks de "brandwanden", de brandweer stond erbij en blust maar.

Ze hebben des tijd goedkoop het werk van de centrale as gekregen de aannemer.