Bakwagen kapot gereden in tunneltje bij Opeinde
Publicatie: 21 februari 2023, 15.27 uur
Reacties
Een levensgroot bord met de hoogte, hoe kan je het missen.
Hoe dom kun je wezen... Of is het, gang is alles in de hoop dat je dan met een te hoog voertuig door een tunnel heen kunt komen?
Gelukkig is het de eerste keer onder deze brug. Je zal maar de 15747484e zijn die hier zn bakwagen kapot rijdt.😅
Wat een bak
En dat is nummer 4
https://www.waldnet.nl/wn/nieuws/52649/Bestuurder_rijdt_bakwagen_stuk_onder_viaduct_.html
https://www.waldnet.nl/wn/nieuws/45372/Vrachtauto_vast_onder_viaduct_bij_Rottevalle.html
https://www.waldnet.nl/wn/nieuws/46590/Opnieuw_bestelbus_klem_onder_viaduct_Rydwei.html
Onvoorstelbaar dat dit na al die jaren nog steeds kan gebeuren. Blijkbaar anticipeert het menselijke brein hier in sommige gevallen niet op.
Het zou zo eenvoudig zijn om bijv. 150m. voor het inrijden van de tunnel een poort met kettingen te hangen welke dezelfde hoogte heeft als de tunnel; dit in combinatie met een snelheidsremmende weginrichting zou de kans tot een dergelijk ongeval m.i. tot nul reduceren.
Turbodaily,
En dan staat er zo'n portaal (met kettingen) en dan nog presteren mensen het om de wagen tegen het viaduct te parkeren, zoals bij de Pop Dijkemaweg in Groningen.
'Goh! Wat was toch dat gekletter tegen de bak?'
Je kunt nog zo veel waarschuwingen plaatsen ... de bestuurders die hun auto tegen het viaduct parkeren, trekken zich daar niets van aan.
Turbodaily, die poarten hongen dêr yn it ferline mar waarden troch de trekkers hieltyd stikken riden. Se wisten dat dy balken krekt wat leger hongen as de tunnel wie, se koene krekt ûnder de tunnel mar dus net ûnder de balken troch.
Dat wie yn de jierren 90 al. Dommens is fan alle tiden.
Ja als men niet weet hoe hoog het vervoermiddel is dan krijg je dit @weetnietwaarikinrijdt .
Zal zijn werkgever blij mee zijn
In tebaksetter.
disse bakkeklapper wurket poerbêst!
Hat er dat ek iens meimakke...
De zoveelste deze keer.ook boodschap bestel auto.s van de jumbo kunnen er wat van.
Turbodally
In het begin van de tunnel heeft er een ketting met balk gehangen
Deze werd keer op keer aan gort gereden
Als je dat bord niet hebt gezien ben je met van alles bezig behalve autorijden, daar komt bij als je een beetje inschattingvermogen hebt heb je niet eens een bord nodig.
Een blinde ezel kan het nog weten
Gewoon ongeschikt voor het deelnemen aan het verkeer.
Je kan best niet met het verkeer bezig zijn, maar als je dit mist is het klaar. Zo simpel is het.
Maar ach wat kun je verwachten van deze bedrijven. Bezuinigen op goed personeel en wel alles willen eisen. Net de Jumbo.
dan heb je de ogen wel in de broekzak als die niet kunt zien
De eerste niet en de laatste ook niet
Wot een hazze
ach, is een mooi oprij truckje van te maken nu. als je als bedrijf bezuinigt op personeel en onervaren bestuurders opzet tegen het minimum loon, kun je dit verwachten. zal wel niet de laatste zijn.
Bakje ? 🤣☕️
Een grote foto bij de weg.
Met de tekst: uw wagen die hoger is als 2.30 meter ziet er misschien straks er wel zo uit .
Als u door rijd .
Misschien is dat de oplossing.
Voor mensen die niet opletten op de borden.
😂😂😂😂😂😂😂
Nou,alleen de eerste keer past het niet,de tweede keer kun je er zo doorheen hoor.
In het verkeer wordt er alles aangedaan om de deelnemers te beschermen. Er moet dan maar een diepere tunnel komen onder de N31 waardoor dit soort ongevallen niet meer gebeuren. Het is toch te zot dat dergelijke personen in dit soort busjes als maar schade rijden!!
Wel raar lagere tunnels waar niet standaard een vrachtwagen onderdoor kan. Ik zat ooit op school in Leeuwarden, Celsiusweg. Daar reed ook iedere maand een vrachtwagen klem onder een viaduct. Wie bouwt er nu een te laag viaduct? Dan weet je dat het vroeg of laat mis zal gaan. Ik ken de situatie niet, misschien een historisch tunneltje?
"Wie bouwt er nu een te laag viaduct? Dan weet je dat het vroeg of laat mis zal gaan. Ik ken de situatie niet, misschien een historisch tunneltje?"
De Wâldwei tussen Leeuwarden en Drachten is tussen 1966 en 1978 aangelegd. Die tunnel is gebouwd naar de maatstaven van die tijd en gewoon nooit bedoeld als doorgaande route voor voertuigen met een dergelijke hoogte.
Eventuele hogere voertuigen konden via de hogere doorgang van de Folgeralaan tussen Drachten en Rottevalle reizen, of langs de Opeinder Vaart onder de N31 door.
Voor het geven van een reactie op bovenstaand nieuwsartikel dient u eerst in te loggen.
Inloggen
Nog geen account? Meld je gratis aan
Maak de kubus - steentje voor steentje - kleiner tot er niets overblijft.Of speel iets anders op WâldNet Games.
