Goed afgelopen nog las ik. Rijdt ook veel door Drachten en valt mij nog mee dat er niet meer ongelukken met fietsers gebeuren. Vooral bij rotondes neemt vaak ook iedereen voorrang, ook al hebben ze het niet. De snelheid waarmee fietsers rotondes op rijden is vaak te snel zodat de auto,s niet meer kunnen stoppen, en de fietsers niet meer kunnen remmen.

Wordt over t algemeen veel harder dan de toegestane snelheid van 30 Km/uur gereden .....

Frieskk uit Drachten

Meest irritante weg van heel Drachten. De stoep is aan beide kanten 6 meter breed en de weg 5 in totaal. Daarbij houden plotseling de fietspaden op en gaan over op de weg en je moet als fietser tussen de bussen en auto's door met een rand van 10 cm aan beide kanten. Bovendien staan de lantaarnpalen op de meest onlogische plaatsen. Had dit nou echt niet anders gekund?

In Drachten moeten bij elke bocht in de weg de bussen wachten op de tegenliggers omdat alles veel te krap is aangelegd. Terwijl overal de stoepen breder zijn als de weg. Hoe bezopen wil je het hebben. Heeft niets met welke verkeersveiligheid te maken.

Ook bij de Lawei is het als fietser een drama want de randen van de fietspaden en wegen liggen soms wel 10 cm hoger. Levensgevaarlijk.
Om maar te zwijgen over de kaden. De bospaden in Bakkeveen zijn nog beter qua kwaliteit.

Snap ik wel. Erg onoverzichtelijk daar. Met zo'n ontwerp vraagt de gemeente gewoon om ongelukken.

Fietsers moeten daar van het fietspad ineens de weg op terwijl het vlak na de rotonde is... tevens staan er geen haaientanden en het fietspad lijkt op de stoep, is ook een stoep maar dan met onduidelijke markeringen voor het fietspad...
Belachelijk stom aangelegd!
Gemeente doe er wat aan...!!!

Velen geven de weg (en de gemeente) altijd nog de schuld, terwijl t toch echt de verkeersdeelnemers zijn die t gevaarlijk maken en ongelukken veroorzaken......

Betonblokken en Bloembakken , e.d. horen niet op de weg