Mieke1982 uit Drachten

De brug in Kootstertille word al jaren elektrisch bediend en als dit dezelfde brug word als Burgum heb je er gelijk weer een storingsbron bij.
Want die staat zo vaak in storing.

Een mooi groot aquaduct naast de huidige brug van Kootstertille lijkt mij de beste en slimste oplossing.
Geen storingen geen dure elektra systemen en geen wachttijden voor vaar- en autoverkeer
Kan die elendige draaibrug van Schûlenboarch ook weg.

De brug staat inderdaad maar sporadisch open. Maar dat is dus wel zo nu en dan ... een vaste brug is dus uitgesloten, tenzij het een hogere brug is.

Maar waar je niet aan voorbij mag gaan: een brug is een 'obstakel' in de vaarweg. Je zit met het risico dat een schip - om welke reden dan ook - de brug ramt.

Wat dat betreft, heeft een aquaduct natuurlijk wel voordelen: er is geen obstakel om te rammen en een aquaduct hoeft hoe dan ook niet voor hoge schepen geopend te worden, dus is sowieso geen obstakel voor het wegverkeer.

Een punt wordt op verschillende momenten gebruikt. Een punt zie je terug in teksten als leesteken. Een leesteken is een teken dat wordt gebruikt om een tekst beter te kunnen lezen en te kunnen begrijpen. Aan het einde van een zin schrijf je (meestal) een punt. Daarmee laat je zien dat de zin is afgelopen.

De bruggen over het Prinses Margrietkanaal zijn niet in beheer van de gemeente, maar van Rijkswaterstaat. Daarmee slaat je betoog dat de gemeente haar geld anders moet besteden, ook meteen nergens op.