30 km centrum gebied en dan de gevaarlijkste weg van Friesland? Zijn gemaakte her-indeling keuzes van o.a de gemeentelijk verkeerstechnicus gebaseerd op de economische of veilgheids belangen?

Dit zijn van die mafkezen die eerst stoer rondjes over de kaden rijden, en dan volgas de Torenstraat of Dwarsvaart opstormen. Dit volk barst vaak niet van de intelligentie.

@robbor, Met ruim 80 door de bebouwde kom, en dan begin jij over economisch belang? Je zal het maar verkeerd inschatten als je met je fietsje de weg oversteekt.

Jankees dit zijn 2 voorbeelden. Zullen vast ook andere redenen zijn. Ben het wel met robbor eens. Want veiligheid staat bij herindeling niet altijd op de 1e plaats.

Maar ben het met je eens dat 80 natuurlijke een idiote snelheid is en dat zulke mensen geen rijbewijs verdienen

De gemeente heeft die weg, inclusief de kruising met De Kaden, is als shared space aangelegd, juist omdat dat veilig zou zijn. Ik voel me daar zeker niet veilig. Op de fiets rij ik liever een blokje om dan dat ik me daar door die chaos van afslaande auto's moet wurmen.

Dat hele Shared Space verhaal is een mislukt project. Wij zijn in Nederland teveel gewend om 'gestuurd' te worden. Maar er zullen eerst doden moeten vallen voordat men dat in wil zien. :-(

Extra bordje met 30 zal een boel schelen, bijna niemand weet dat het 30km/u is waardoor men minimaal al 50km/u rijdt.

En 's avonds is het een race circuit.

Als je zo hard rijd en op de fietsers en overig verkeer moet letten heb je geen tijd om de bordjes te letten. De fietser moeten in de bocht uitwijken naar links anders rijden ze de stoep op is toch vragen om ongelukken

al met al het word gevaarlijk in drachten dus

de torenstraat, maar ook de rotonde bij de lawei is gewoon een mislukking.
als je de zebrapaden 40 meter van de rotonde maakt, is er geen hond die daar gebruik van maakt.
voetgangers lopen over het fietspad of steken gewoon over.
Shared space is de gemeente gewoon aangeluld door een slimmerik, en die idioten op het gemeentehuis hebben gewoon ingestemd.
En als het bewezen is dat het niet werkt moet je je verlies nemen en het zo maken dat het wel werkt.

Op die kruising ben je je leven niet zeker, verkeer komt van alle kanten zodat niemand meer weet wie er voorrang heeft.

Moet eerst weer dodelijke slachtoffers vallen!

Als ze van de kaden nou een 1 richting weg maken soort winkel straat weggetje. Met mini rotonde En dan rij richting vanaf torenstraat naar noorderdwarsvaart. Is hele probleem daar opgelost....

De kaden fietsen op de rijbaan daar vallen straks ook slachtoffers en de terrassen breed uitgestalt je moet dan tussen al die tafels en stoelen door worstelen dat is geen voetpad meer! Wat slecht allemaal.

Ik moet zeggen dat veel van wat hier boven staat hout snijdt. Maar ik vind ook dat er wel heel erg gemakkelijk voorbij wordt gegaan aan het feit dat je toch wel volslagen van het pad bent als je daar meer dan 80 km/h gaat rijden. Het kan toch niet zo zijn dat "de overheid" alles maar zo in moet richten dat je niet sneller kan dan de maximumsnelheid? We hebben toch ook eigen verantwoordelijkheid?

Kaden één richting met pleit ik al jaren voor. Ben echter bang dat we dat niet mee gaan maken... Jammer, gemiste kans. Kan een prachtig plein (terras) komen. Nu is het erg versnipperd.

Gebrek aan handhaving op regels en gedrag. Bekijk de foto bij het artikel maar eens.

Vogelzang incl. idiote geen-rotonde maar soort van kruis (voor fietsers) op Stationsweg/Vogelzang/Lange West is ook heerlijk stukje.
Het heeft wat gekost en dan kun je gelijk door naar de volgende herinrichting. Aannemer blij.

https://www.waldnet.nl/nieuwsreacties.php?nid=52974

Tot aan de Vogelzang???? Spraken ze in 2016 anders over!!!!

Maar dit zal je steaks vaker zien , dit beeld.
Als straks de fietsers (speedbikes) scooters ed op de zelfde baan komen dan de auto's.
Dan zie je dat door 1 sluis alles moet.

Niet goed aangelegd, fietsen en scooters hebben er te weinig ruimte.

Wat marcoaxe al aangeeft, als alles straks bijmekaar komt ga je dit veel vaker zien.
Er is idd weinig ruimte, dus hou je aan de max. snelheid, dat scheelt al een heleboel.
Desalniettemin hadden ze hier meer met kleuren, verkeersborden of bedrukking op de weg moeten werken zodat je duidelijk kan zien op welk pad je je begeeft. Makkelijk voor ouderen en mensen die de verkeersregels niet goed beheersen met hun compl. gezin en inboedel maar wat over de weg zwalken wat zorgt voor nog meer verwarring bij de (brom)fietser/automobilist.