Gewoan it boereferastân brûke en der is neat oan de hân. derneist noch in bytsje fatsoen en net altiid foarang tinke te hawen dan komt it goed. it moat foar simmige minsken efkes wenne as men sels wêr neitinke moat.

Ze maken het eerder onveilig om zo de snelheid er uit te halen. Maar je weet de plaats waar je rijden moet soms niet eens zo onduidlijk is het, bv bij de chinees in de westereen, en bij appotheek, daar zitten nergens zij of middenstrepen dat voor je het weet snij je iemand af. Ne

e, ze maker het eerder erger dan beter. De weg in damwoude mankeerde niks aan.. En nu een bende daar.

Het is nieuw, vreemd, en apart. Vooral, en nu komt ie, je moet opeens uitkijken....van je automatische piloot af. O ja, het is verder moeilijk een mede weg gebruiker ook zijn plekje te gunnen. Conclusie: de nieuwe kruising deugt niet????

Wat een onding,zeker voor het vrachtverkeer,bussen,en landbouw,die moeten als ze driekwart bij een normale rotonde nu beslist voorlangs,puur vanwege veel te weinig ruimte.Het is nog steeds een gelijkwaardig kruispunt,dus diegene die het als rotonde neemt,moet nog steeds rechts voorrang geven,dat krijg je omdat het ook niet aangegeven staat,dat het een rotonde moet voorstellen,Daarnaast hebben voetgangers GEEN voorrang,want het is geen officieel zebrapad.

Voor een rotonde zijn wettelijke eisen. Die zie je hier niet terug dus gewoon kruispunt met precies iets in het midden geplaats ding wie dit heeft verzonnen... dezelfde zeker als van die tunnel op de zomerweg die is 60 maar tunnel is alleen geschikt voor max 30. Tijd dat ze weer bijgeschoold worden.

Gemeente Dantumadiel heeft er een wazig gedrocht van gemaakt met veel gevaarlijke obstakels. Dan kun je vinden dat de weggebruiker 'maar even na moet denken', maar het voldoet aan geen enkele standaard en is dus verwarrend en gevaarlijk. Die zooi staal is geen rotonde, dus je mag vanuit elke richting gewoon linksaf, pal voor die kunstbende langs, de binnenbocht nemen in plaats van er omheen te karren. En voor de toekomstige slachtoffers... kunnen de bloemen keurig tussen die stalen armen weggezet worden. Wordt het toch weer een (fl)kleurig pleintje.

Helje dat ding der wei. Is it no sa moeilijk om yn dizze tiid in werynrjochting te dwaan sûnder keunst gefriemel.
Hat ek wat koste tink. Meitsje gewoan in smallere wei mei in drempel. Sil wol net kinne tsjintwurdich.

Het is juist de bedoeling dat automobilisten zich onveilig VOELEN. Fietsers niet op de weg? Waarom niet? Het is geen doorgaande weg meer! Gebruik de centrale as!!!!!

Zulke kruisingen zijn er ook in Nijbeets,De Trisken is toch gewoon duidelijk.Dat zijn gelijkwaardige kruisingen!!!!Mensen die niet kunnen autorijden gaan plat op de rem en worden onzeker en geven voorrang aan bestuurders die dat niet hebben en dus onverwachte dingen gaan uithalen.En door die verkeersdeelnemers wordt het gevaarlijk,haal die van de weg ipv de kruisingen steeds aanpassen aan mensen die niet kunnen autorijden...

Dat gelul over die scherpe punten: op de trekker mag het niet omdat de die scherpe punten als fietser in je nek krijgt. Op de kruising zie je ze en kun je afremmen!!!!

Een rotonde is misschien ook een idee, duidelijk, veilig, de snelheid is er uit enz...

Niet echt veilig te noemen deze kruising. En dan hebben we het nog niet eens over de andere kruising in Damwald bij v/d Weg. Ik zie nu al vaak fietsers die grote moeite hebben met oversteken en die over het hoofd worden gezien door automobilisten. Vroeg of laat gaat het straks mis.

Bij v/d Weg rijden ze maar maximaal 30km wat kan daar dan nog mis gaan? Vroeg of laat ga ja dood. Niet op op deze overzichtelijke kruising. Ik zou niet graag weer terug willen naar vroeger.

http://www.nederlandveilig.nl/houjeaandesnelheidslimiet/remweg/

Nu begrijp ik het: de GBD wil de Centrale-as omleggen dwars door het "centrum" van Damwâld.

Het is misschien even wennen, maar onoverzichtelijk is het beslist niet naar mijn idee.
Zoals eerdere spreker zei, de oversteek bij vd Weg is minder, zeker voor de fietsers.

Nou, ik vind het een onding, je zal er maar in het donker langsrijden en die vreemde blokken schampen die erg dicht op de hoeken staan.

Mooi je autootje aan gort.

Als ik op de Lytse Loane fiets en de auto's komen mij met 70 vanachter voel ik mij onveiliger. Ook maar 30-km-zone instellen?

Hoe kun je er in het donker langs rijden als er gigantische lichtmasten(palen?) staan?
Een mens lijdt dikwijls het meest door het lijden dat hij vreest..

Gewoon een mini-rotonde van maken, markeringen aanbrengen zoals wettelijk verplicht bij een mini-rotonde en vierkante obstakels op de hoeken verwijderen. Voldoende ruimte creëeren voor vrachtwagens die het winkelcentrum moeten bevoorraden, Jilderda etc.

Plh, er is genoeg ruimte voor de bevoorrading, ze mogen voor de lichtmasten afslaan, ze hoeven er niet omheen.

En de naam van dit plein : "HET BIJNA DOODPLEIN"

Komt er aan de zuidkant ook nog iets om de snelheid eruit te halen?

Vaak genoeg dat je geen voorrang krijgt daar

Het is gelukt. Het is nu een levensgevaarlijk terrein geworden.

Gewoon goed opletten en uitkijken, en elkaar respecteren op de weg, dan is er niks mis mee.

Ik heb nog even gecheckt, er is voldoende ruimte voor de vrachtwagens. Ik heb altijd al een groot vertrouwen gehad in wegontwerpers. Als je ziet hoeveel eisen tegenwoordig geverifieerd/gevalideerd moeten worden. Zo'n test met een vrachtwagen is dan ook overbodig lijkt mij.

Outsider,voor rechtdoor wel ja,bij lange na niet genoeg voor driekwart om.

Vanaf de Kruisweg binnendoor kan met een vrachtwagen gemakkelijk maar dat is nogal onhandig als er verkeer vanaf de C. Veenlandstr. komt. Dan wordt het een zooitje.

Je mag binnendoor, waarom moeilijk doen..

Toevallig dat ik daar vandaag was, en ik vond het ook heel onduidelijk. Uiteindelijk heb ik het wel goed gedaan, zie ik nu, door om die paal heen te rijden, maar toen ik het deed had ik het gevoel dat ik het fout deed, en voorlangs om die paal had moeten gaan.

Helemaal met oane79 eens ! Thv van de Willemstrjitte zal ook nog wat moeten gebeuren, daar gaat het eerdaags nog 's mis.

Helemaal met oane79 eens ! Thv van de Willemstrjitte zal ook nog wat moeten gebeuren, daar gaat het eerdaags nog 's mis.

Se kinne it moai betinke achter hun bureaukes . ... Mar it mei wol wot koste tink........ Wer weismyten jild.

Klopt phl als ik vanaf de willemstrjitte het dorp uitrijdt kom ik van rechts, maar het verkeer wat mij voorrang moet geven heeft het gas er al op richting de 80 km/uur

Hier geldt : Het recht van de sterkste ...........

Dit noemen ze SHARED SPACE.

Dan zouden alle kruisingen buiten de bebouwde kom aangepast moeten worden, veel te duur. Mensen moeten zich aanpassen. Ik kwam gisteren op de fiets over de Haadwei(Asfalt) uit Dokkum op de kruishoeke rechts staat een fietser te kijken links een auto ik ben toen maar door geracet. Ik heb wel de fietser recht er op aangedrongen meer initiatief te nemen. MENSEN, zijn het probleem, maar niet de ontwerpers. Ook de gemeente laat steekjes vallen door bordjes "nadering voorrangsweg" niet weg te halen. Die bordjes zijn van voor de oorlog. Het schept onduidelijkheid!

Het wordt tijd dat iedereen verplicht een track&trace mobieltje in z'n broekzak moet hebben en dat we achteraf voor elke overtreding een bedrag moeten afdragen tbv de zwakke verkeersdeelnemers!

Wij aannemers moeten elk wissewasje aantonen. Dat moet ook gelden voor de GBD Vind ik! QUOTE-...GBD...omdat de partij vindt dat de kruising niet veilig is.-ENDQUOTE-

@user66 uit Dokkum. Jij rijdt op gevoel, dat is niet de bedoeling. Jij hebt het rijbewijs niet verdiend! De verplichte rijrichting staat niet aangegeven! Je mag zowel links als rechtsom! Er staat een bordje "einde voorrangsweg" nog voor het voorrangsfietspad(foutje) je moet dus rechts voor laten gaan, ook fietsers.

Op een SHARED SPACE heeft niemand voorrang, je mag alleen geen ongeluk veroorzaken .........

@Wijzer uit Feanwâlden: lees de nieuwsbrief. Rechts heeft voorrang. Het is ingericht ALS Shared Space. Het is geen Shared Space. De normale verkeersregels gelden!!!!

It moat miskien efkes wenne foar de minsken dy 't er op automatiske piloat altyd delkamen, mar it is yn myn eagen oersichtlik genôg. Jo meie dêr net hurd ride en foar in soad minsken is dat it probleem. Want dêr wurdt noch hieltiid te hurd riden.

De krúsing mei de Willemstrjitte pakke se no ek oan. It is bytiden net te leauen dat fanôf de rotonde bij de Broek, sokke snelheden helle wurde rjochting Damwâld. En indied, as jo fanôf de Willemstr. komme, jout minstens de helte fan de automobilisten fan links (dus fanút Damwâld) gjin foarrang. Ik hoopje dat dêr krekt sa'n "opstakel" komt as by it winkelcentrum!

Hoe komt iemand erbij dat dat het shared Space is? Ik zie nergens een bordje.. Het is net als elke andere kruising in(en buiten) het dorp. Fietsers van rechts hebben voorrang!!!

De snelweg is keurig aangepast aan het huidige verkeer.
Automobilisten hebben zich te houden aan regels. Heb je haast rij lekker over de AS, maar in de dorpen heb je rekening te houden met alle verkeer deelnemers.

Voor verkeer hufters is elke aanpassing nutteloos en dom.

Mijn advies kijk eens in de spiegel, nadat je op zondagavond "wegmisbruikers" hebt gezien.


Verbeter je gedrag in het verkeer te beginnen in Damwoude.