Dat wie wer boppe, dat wie in boppeslach!

Misschien dat het aan mij ligt, maar ik snap de ophef over de 'noodzaak' van die tunnel nog altijd niet.

Ja, in de huidige situatie is die tunnel wel als noodzaak te zien: de huidige verkeerssituatie verreist een dergelijke ingreep. Maar de weg tussen Augustinusga en Surhuisterveen gaat geheel op de schop. Als ik de plannen van de Provincie goed gezien heb - verbeter me als het niet klopt - wordt de betreffende kruising opgeheven; verkeer vanuit de Mieden wordtvoortaan via een parrallelweg naar een ovonde geleid. Daarmee vervalt qua veiligheid de noodzakelijkheid van de tunnel. Het enige wat een tunnel dan oplost, is dat fietsers en voetgangers geen omweg hoeven te maken.

@rationeel: een ovonde is een snelle rotonde dus meer gevaar. Bovendien is de weg zo druk dat je amper de kans krijgt om over te steken, kijk maar naar de rotonde bij de pyramide.

Als ik eerlijk ben, Bricquebeck, vind ik de situatie bij de Piramide - ik neem aan dat je de Piramide in Opende bedoelt - wel meevallen. Natuurlijk is er in de spits als fietser / voetganger geen doorkomen aan, maar gedurende de rest van de dag is het prima te doen. Ja, je moet soms even wachten om over te steken, maar dat zijn niet vele minuten.

Je hebt helemaal gelijk dat een ovonde in principe een snelle rotonde is: door de vorm passeer je een ovonde simpelweg sneller. Desalniettemin wordt verkeer door een ovonde wel geremd. In tegenstelling tot de huidige kruispunten, rijd je op een ovonde niet standaard met 80 km/h door.

In de spits zullen fietsers wellicht met moeite de ovonde kunnen oversteken, maar mijns inziens zal dat buiten de spits - net als bij de Piramide - redelijk te doen zijn.

Ik weet dat het anekdotisch bewijs is, maar soms kom ik onderweg naar Buitenpost vanaf Surhuisterveen tot Augustinusga slechts een enkele auto tegen.

zou het werken een tunnel? zijn ze nog beroerd om door te fietsen is in drachten ook zo gaan ze ook gewoon over de weg