Vind het zo-wie-zo een wonder dat het op dat stuk niet vaker mis gaat.
Trouwens is het geen Opel maar een Ford Focus.

"Plotseling remde een Saab"? Auto's remmen niet plotseling, meestal zijn het dan de bestuurders(sters) die op de rem trappen.

@hfw, hoezo is dat een wonder? Als iedereen gewoon normaal leert auto rijden dan kan er sowieso net na de stoplichten vrij weinig gebeuren.

zonde voor de auto,s
vooral voor die mooie bamcedes

deze personen zijn weer met iets anders dan auto rijden.

It bine wol wer de meast moderne weinen wer. James Bond syn BMW as Lucky Luke syn Jolly Jumper soene it har net nei dwaen......

tja klevers zeker.
En dan kun je niet meer remmen he als er iemand remt.

diegene die dit veroorzaakt heeft is gewoon weer zo'n figuur geweest die zich niet lekker voelt in de drukte, zenuwachtig achter het stuur zit,en met het hoofd bijna tegen het voorruit aan het rijden is. en als je het mij vraagt moet je zulken gewoon van de weg halen, en niet diegene die een keertje te hard rijd.

Kenteken afplakken Wâldnet.

ah..bij de mac..kunnen ze meteen een broodje mac deuk halen

ER ZIT EEN BEKENDE IN HET BUSJE
HIJ MOET MAAR NIET TE LANG KIJKEN ANDERS BOTST HIJ ER OOK NOG EEN KEER BOVENOP

Tis sowieso steeds feest daar bij de Mac...als daar ook maar iets gebeurt in Drachten dan slipt alles meteen vol daar. Iedereen komt daar met zijn eigen auto en niemand 'carpoolt' meer. Het zit daar altijd tjokvol omdat de stoplichten veranderd zijn qua doorlaten van (bestel)auto's en vrachtwagens. Je moet daar echt heel goed uitkijken voor je gas bijgeeft want de rotonde bij de Tussendiepen is een 'bottleneck' als ik het zo mag noemen. De doorstroming begint steeds slechter te worden.

Al die rotondes op de Noorderhogeweg zijn te smal t.o.v. de weg. De weg telt aan iedere kant twee rijstroken terwijl er op de rotonde maar ruimte is voor een voertuig. En maar inhalen en bumperkleven. Ik vind sowieso het weghalen van alle stoplichten lang niet altijd een verbetering.

waar zijn die flitsbakken daar eigenlijk gebleven?

Bij Nicolai, hoop ik

Het is daar altijd "oorlog" tussen de gebruikers van delinker en de rechter baan. Linkerbaan propt zich er rechts tussen, waardoor rechts in de ankers moet met dit soort aanrijdingen tot gevolg.

Het kan op dit stuk zoveel makkelijker: linker baan voor rechtdoor (ri. fietsbrug) en rechter baan voor rechtsafslaand verkeer (ri. industrie-terrein...). Kosten : een paar pijlen op het wegdek. Scheelt veel schade, ergernissen en automobilisten met gebalde vuisten...