is het nu 5 of 15 miljoen euro?

Moet NS nu ook al betalen voor iets waar ze helemaal niets meer mee te maken hebben? Volgens mij rijdt NoordNed op dit spoor en is de railbeheerder Prorail. NoordNed is sinds vorig jaar volledig vervoerder op deze lijn en NS heeft geen aandelen meer in NoordNed. Bovendien is Prorail een onderdeel van rijkswaterstaat (overheid) en is NS een zelfstandig bedrijf. Kan de redactie ook aangeven waar die informatie over (meebetalen door) NS vandaan komt?

ff denken, je komt vanuit groningen wilt naar leeuwarden, dan ga je dus nu natuurlijk om buitenpost heen, de nieuwe rondweg! Helemaal logisch!

is het daar by kobutex in de buurt?
it soe een goeie saak weze.

jeen

Binne wel als de Voorstraat helemaal volgeplempt wordt met obstakels... De Voorstraat wordt hopelijk autoluw gemaakt, zodat je er een prachtige winkelstraat van kunt maken.. Zou het dan toch, Buitenpost als winkelhart...

*droomt nog ff verder*

Het spoor is idd van noordned...dan gaat de NS het toch niet betalen??? :-/

haha ja J-One...ik droom ook ff ;)

ff denken:Als je van groningen naar Leeuwarden gaat
'ontwijk' je het centrum van buitenpost. Dat moeten zij ook maar in andere dorpen doen. Zodat er een goede/snelle verbinding is van Groningen naar Leeuwarden

goh zo druk is het niet eens door bpost.. is hier ook eens wat te beleven.. moet je weekends zien doodsaaie boel..

Het spoor is niet van NS en niet van NoordNed. Het spoor is van Prorail. NoordNed rijdt er overheen. Het is Prorail die meebetaalt en niet NS of NoordNed. Nu is het zo dat Prorail helemaal wild is van tunnels en viaducten dus dat komt mooi uit.

maak dan een autoweg richting Ljouwert, want nu moet je ook nog steeds door Twizel en Noardburgum.

En nu ook nog een viaduct of een tunnel in Hardegarijp ,dan zijn wij van die ellende dar verlost!