Om 2 uur 's nachts,zo gevaarlijk is dat ook weer niet

Wat maakt het tijdstip nu uit! Regels zijn regels. Ben koerier met 150000km per jaar. Atijd toegestaande snelheid op cruise control en al jaren geen snelheidsbekeuring meer.

Domkop...

Hij was een beetje dom!

Zo is het dorpsbewooner.

Wat bin jim in miegers hjirboppe.
Wat makket it

Ruchhouwer in Duitsland is ten eerste de onderlaag van het asfalt zo sterk dat er een a380 probleemloos op zou kunnen landen. Iets wat in Nederland niet zou lukken wat hij zakte er zo door. Ten 2e is je max snelheid op wegen daar in duitsland zonder aangegeven max snelheid ook beperkt tot de max snelheid die je band mag hebben. Dit is aangegeven op je band doormiddel van een lettercode. Ook kan in de voorwaarden van je verzekering beperkingen staan over rijden in Duitsland. En tot slot gezond verstand. Iets wat deze bestuurder al miste toen hij over de waldwei reed

als ze daar 100 rijden verongelukken ze daar al op een rechte weg! dat zegt ook niks

Om twee uur 's nachts laseren?! Jemig. Dat vind ik wel heel exorbitant.

Ok

Aan de reacties kan je al een inschatting maken wie de meeste snelheidsbekeuringen ontvangt haha

@dorpsbewoner: 150k km/jaar met cruisecontrol?
dat betekend bij een gem snelheid van 60 km/h dat je per week 52 uur achter het stuur zit en dan heb je nog geen pakketjes afgeleverd..... als ik jou was zou ik mn kilometerteller laten controleren

Haha healwize (halfwijs waarschijnlijk)
Lezen en reken zijn niet je sterkste kant he!?
150.000km=410km per dag...nog veel trouwens, maar kan wel.

@alekz. Indien je alle dagen van de week en alle weken van het jaar werkt wel.... Er zitten 104 weekenddagen in een jaar. Blijven er 260/261 over. Haal daar nog eens 30 vrije dagen vanaf (vakantie, cao dagen etc) hou je 230 over. Zit je op dik 650km per dag. Maar dit terzijde.

Ja, het is veel te hard. Maar op

idd wat ruim gerekend, was meer om aan te tonen dat t wel kan