''Het transportbedrijf is in mei vorig jaar op verzoek van Van der Aart failliet verklaard'' wat inhoud dat er niets meer te halen is.

Geef de transportondernemer dan ook maar een 'wurgcontract' met Justitie. Kijken of hij zich dan net zo beroerd voelt als 'zijn' chauffeurs.

Hij had gewoon heel veel stagiaires aan moeten nemen. Dan was hij als zeer integer beschouwd.

Wat doet Dick van der Aart nu ?

http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/2013/07/echtgenoot_van_wethouder_mag_c.html

Integer clubje daar in Smallingerland, nooit naar je zelf kijken, maar wel een wijzend vingertje naar een andere "wetsovertreder".

Niet om negatief te doen, maar die chauffeurs die daar werkten hadden ook even verder moeten kijken dan neus lang is.

Zonder NIWO papieren mag je niet als eigen rijder werken. Dat behoort iedere chauffeur te weten. Als je dan ook nog eens in die zwamverhalen van zo'n v/d Aart trapt, is het deels ook jouw eigen schuld.

De gemiddelde eigenrijder heeft hoofdzakelijk aandacht voor "zijn" truck, spoilers, 28 verstralers, bullbar in een land zonder bulls enz. enz. En natuurlijk niet te vergeten zijn nonchalante houding achter het stuur.

Een goede verzekering is te duur omdat al het geld in die auto gaat zitten. Gebeurt er dan eens wat dan zitten de achterblijvers met de ellende.

Zucht...

Heb je zeker ervaring mee roege uit raerd