We zullen zien wat de landbouwpasseerstroken opleveren; in mijn opinie zijn de beste landbouwpasseerstroken nog immer de ouderwetse parallelwegen.

Hoofdrijbaan vanaf de rotonde tot aan de brug iets verschuiven en het fietspad verbreden tot een parallelweg. Rest enkel het probleem van de smalle brug nog; moeten landbouwvoertuigen vanaf dat punt weer op de gewone rijbaan.

Momenteel tien rotondes en vervolgens in de pijplijn nog twee ovondes ( een rontonde uitgerekt).

Volgens mij komt er binnen 5 jaar nog twee bij en wel de afslag ijzermieden en de afslag oost bij Augustinusga.

Landbouw verkeer krijgt de zwarte piet toegespeeld maar is het de provincie niet de grote boeman?
Wat denk je van volgeladen vrachtauto,s die af moeten remmen en optrekken bij deze obstakels, gaat echt niet snel.

Hopelijk is hier wel over nagedacht.Gewoom alles dubbel baans maken en brug verbreden.Dit zie ik al voor me .Helaas over 30 jaar?