stormvloed uit Twijzel

Ik ben met Alex eens , het moet veiliger in Burgum.
Alleen ze moeten er geen misbruik van maken.
Zoals je bent aan het hardlopen , en steek over zonder uit te kijken.
Want een automobilist staat er niet om te springen , om iemand aan te rijden.
🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👍👍👍👍👍👍👍

kaptein uit Burgum

Ik heb het idee dat sommige automobilisten er wel op uit zijn om je de vouwen uit de broek te rijden.Vooral op de Tjalling Haitsmastraat.Af en toe bekruipt mij het gevoel dat de complete F1-stal hier aan het trainen is.

Precies dit! Ik snap niet waarom deze roverheid doorgaat met dit soort praktijken en dat mensen hier nog steeds bij liggen te slapen!

Het is tijd om wakker te worden, we kunnen niet langer accepteren dat ze dit soort fake-spending doorzetten in ons mooie Burgum.

Zebrapaden zonder zebras? Ongelovelijk!
Net als haaientanden, waarom worden er zoveel haaien geslacht voor die tanden! Dit kan toch niet!

#wordWakker
#roverheid

Nee voetgangers hebben geen voorrang. Voetgangers moet je voor laten gaan. Een voetganger die van links of rechts komt moet een motorvoertuig of fietser voor laten gaan. Alleen als het rechtdoorgaand verkeer is dan moet je een voetganger voor laten gaan.
Maar even terug naar het CBR

Geachte heer, tegen beter weten in ben ik zeer benieuwd welk sluip verkeer u bedoelt.
ik ken geen enkel dorp wat nu nog snel bereikbaar is door en of via Burgum, uw verhaal noem ik dan ook plausibel.

Van de andere kant ben ik het met u eens dat het verkeer rond de hoofdwegen van Burgum is toegenomen of dat het gehele verkeersaanbod te hard en te onbezonnen door de straten gaat (dus ook fietsers etc.)

Het Sminia plein is 1 grote warboel zonder duidelijke regels waardoor iedereen maar wat doet, voetgangers gaan niet beschermd worden door zebrapaden omdat het (over) zicht zeer slecht is.

Ik ben ook zeer blij met de aangelegde zebrapaden

Beste vstrom1 uit burgum ,je vraagt wat ik met sluipverkeer bedoel ,daar bedoel ik het verkeer wat vanaf drachten en van de andere kant vanaf quatrebras komt en hier in burgum niet komt om te winkelen,dus eigenlijk doorrijders die ook net zo goed van de centrale as gebruik zouden kunnen maken.Of ze zien de afslag bij de rotonde bij suameer niet of te laat en besluiten dan maar rechtdoor door burgum te rijden.En wat de zebrapaden betreft ,in dokkum drachten en leeuwarden stopt men toch ook keurig als er voetgangers op een zebrapad oversteken,je gaat toch niet doorrijden om iemand van de sokken te jakkeren.Je stopt en rijd weer door als iedereen overgestoken is[voetgangers]zo zijn de regels.En als men denkt dat het hier in burgum niet zo is en men jakkert maar door als er mensen proberen over te steken via een zebrapad dan zijn het in mijn ogen gewoon verkeershufters je zou wel iemand dood kunnen rijden en zo zit het en niet anders.

Dat was zo ik mij kan herinneren ook het plan ,de huysenvankattendijkweg laten verdwijnen en daar woongebied van maken.Zou het benzinestation aan de noordersingel ook verplaatst gaan worden naar de centrale as,op dat terrein van het benzinestation zouden dan 3 flats gaan verrijzen.Op de vrijgekomen grond van de huysenvankattendijkweg zouden dan heel veel woningen gebouwd kunnen worden,vooral goedkope huurwoningen voor alleenstaanden starters en jongeren die zitten te springen om een betaalbare woning betaalbaar dus en niet die dure appartementen met een hoge huur of absurd hoge koopprijzen.Dan zou burgum weer een compleet dorp zijn en niet dooreen gesneden door een doorgaande weg.Dat was dus ook de bedoeling..