mcprutser uit Drachten

Was de azijn weer in de aanbieding?

sjaki uit Boelenslaan | 12-07-21 | 16:25: Last van je zeurzak??

mcprutser uit Drachten

Vraag je dat aan jezelf?

Hartelijk dank voor je reactie! Bij dezen is ze ter kennisgeving aangenomen.

Nou de klinkers lagen daar aardig krom in de paden hoor dit was echt geen overbodige luxe. Hoevaak mensen daar wel niet bijna onderuit gingen omdat ze achter een uitstekende klinker bleven hangen.. maarja als je alleen met je autootje door het centrum rijdt heb je natuurlijk geen idee.

Je aanstellen is ook een vak apart! Ja, er zijn nu minder parkeerplekken, maar laten we niet doen alsof je nergens meer direct voor de winkel kunt parkeren.

En zoals je zelf al zegt: het is winkelgebied, oftewel het moet een aantrekkelijke verblijfplaats voor het winkelende publiek zijn. Dat bereik je met een zekere balans tussen o.a. parkeerplaatsen en 'rustgevende elementen'. Er zijn maar weinig mensen die één groot parkeergebied met daaromheen wat winkels en wat verdwaalde bankjes (want dat was het centrum eigenlijk) echt aantrekkelijk vinden.

Trouwens, nog even een aanwijzing omtrent het richting aangeven: de constructie bij de kerk (Jan Binneslaan / Gedempte Vaart) betreft twee inritten, dus je moet richting aangeven, ook al lijkt het alsof je rechtdoor gaat.

Handleiding:

* Komende vanaf de rotonde

- Vanaf de Gedempte Vaart naar de Jan Binneslaan > Doorgaande weg, dus je hoeft geen richting naar rechts aan te geven (mag wel)

- Vanaf de Gedempte Vaart naar de Lidl > Inrit, dus richting naar links aangeven

- Vanaf de Gedempte Vaart naar het centrum > Inrit, dus richting naar links aangeven (ook al lijkt het alsof je rechtdoor gaat)


* Vanaf de Jan Binneslaan

- Vanaf de Jan Binneslaan naar de rotonde > Doorgaande weg, dus je hoeft geen richting naar links aan te geven (mag wel)

- Vanaf de Jan Binneslaan naar het centrum > Inrit, dus richting naar rechts aangeven

- Vanaf de Jan Binneslaan naar de Lidl > Inrit, dus richting naar rechts aangeven(ook al lijkt het alsof je rechtdoor gaat)

Dat geldt trouwens ook voor de constructie bij de Action.

Als je vanaf de Nije Jirden richting het hertenkamp rijdt, hoef je geen richting naar links aan te geven (doorgaande weg); als je het parkeerterrein wilt oprijden, moet je richting naar rechts aangeven (inrit).

Ik zie in u een geboren schrijver! Misschien is er voor u nog een mooie plaats in de redactie van Waldnet. Wellicht een wekelijkse column over het wel en wee van de inwoners van Surhuisterveen?

Ik zie in u een geboren schrijver! Misschien is er voor u nog een mooie plaats in de redactie van Waldnet. Wellicht een wekelijkse column over het wel en wee van de inwoners van Surhuisterveen?

Joepie! Ik ga nog snel even om taart.

Maar even serieus, je wilt niet weten hoeveel mensen daar niet goed richting aangeven; dan denk je dat ze de doorgaande weg vervolgen, maar ze slaan opeens af.

En hoe zit het dan als je bij de jumbo weg komt staat bord woonerf .dan heb je toch geen voorrang

Ik weet niet precies welke situatie je bedoelt, Jajahaha. Als je met de auto bij de Jumbo wilt wegrijden, dus gewoon de weg volgt, kom je op de Jan Binneslaan uit. Dat stuk is geen woonerf.


Maar het antwoord is, denk ik, niettemin simpel: is het een uitritconstructie of gewoon een zijweg?

Een woonerfbord zegt in principe niets over de voorrang t.o.v. 'gewone' wegen; het geeft aan welke regels binnen het gemarkeerde gebied gelden (rechten van voetgangers, hoe je moet parkeren, enz.).

De voorrang tussen een woonerf en 'gewone' wegen wordt in principe bepaald door de weginrichting (of verkeerstekens, zoals haaientanden of het bord 'voorrangskruising).

Nu is het natuurlijk wel zo dat veel in-/uitgangen van woonerven als uitritconstructie worden ingericht, dus dan heb je als je het erf verlaat geen voorrang.

Maar er moet ook opgemerkt worden dat veel wegbeheerders er een potje van maken als het op uitritconstructies aankomt. Neem bijv. de oude situatie bij de Rabobank, dat moest voor uitritconstructie doorgaan, maar voldeed niet aan de criteria (de trottoirband van de hoofdrijbaan liep door in het woonerf, en er was geen doorlopend trottoir dat het erf van de hoofdrijbaan scheidde); in principe was het woonerf gewoon een zijweg, waarbij er een markering was om het woonerf af te bakenen.

https://www.google.nl/maps/@53.1828127,6.1673376,3a,75y,237.28h,88.36t/data=!3m7!1e1!3m5!1s4sHnBLtzk6h9LHJ4_RBjIw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D4sHnBLtzk6h9LHJ4_RBjIw%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D75.30978%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656

Ja nou echt! en dan straks zeuren dat het zo warm is en geen schaduw te vinden is LOL

mcprutser uit Drachten

Als bomen te groot worden, worden ze te duur in onderhoud.
Dan is het goedkoper om ze weg te halen en nieuwe te planten.

De wortels van de bomen drukten bovendien de bestrating omhoog, wat verschillende problemen en risico's opleverde.

Combinatie van automatisme en niet op de borden letten: men is zo gewend dat men bij de Scapino moest inrijden en aan de andere kant uit, dat men dat nu nog doet.

Het zou niet nodig moeten zijn, maar dat corrigeert zichzelf wel. Het leidt misschien tijdelijk tot wat opstoppingen.

Dat mensen verkeerd richting aangeven omdat ze denken dat het een gewoon kruispunt is, omdat ze het principe van een inrit niet snappen (of gewoon geen verkeersinzicht hebben) trekt minder makkelijk bij. En verkeerd richting aangeven, kan ongelukken tot gevolg hebben.