Ziet er niet best uit ben ik bang..

Sterkte!

Het is verschrikkelijk als zoiets gebeurt !!!
Sterkte voor alle betrekkenen.

Maar de chauffeurs van de Q-liners drukken hem ook overal tussen waar het niet kan !

duimen dat er hier niet teveel slachtoffers bij zijn gavallen!

Welke bus was het? Niet de 304 hoop ik toch?

Buschauffeurs en vrachtwagenchauffeurs zouden over het algemeen best wat meer op hun rijgedrag en snelheid kunnen letten.

Sterkte voor alle betrokkenen. De buschauffeur en de inzittenden van de bus, ook veel sterkte.

sterkte voor iedereen .
die er bij betrokken is

regiofri pas op wat je schrijft de volgende keer ben jij hier mischien wel de dupe van die vervelende verhalen over jou die waar schijnlijk niet waar zijn

Er is nog niks geschreven over de oorzaak van dit ongeluk. Dus laat al deze voorbarige conclusies over de chauffeurs s.v.p. achterwege!

We weten de oorzaak natuurlijk niet.
Maar achterop komende verkeer is meestal schuldig.
Nu is het een bus, volgende keer een vrachtwagen, maar het kan voor hetzelfde een auto zijn.

Heel veel sterkte voor de slachtoffers en maar hopen dat jullie geen blijvend letsel hebben opgelopen. Ook sterkte voor de busschauffeur want denk dat hij dit niet met opzet heeft gedaan.

@drachtenhoi het is volgens een twitteraar inderdaad de 304.

En verder ben ik het met @johnnyh eens. Als het geen vrachtwagen is, dan wel weer een lijnbus.

Ik rij al 15 jaar vrachtwagen en heb nog nooit iets gehad. nog niet eens een paaltje. opmerkingen over chauffeurs als er nog geen oorzaak bekend is kun je beter voor je houden. wel zie ik als chauffeur vele idioten die nog ff snel voor je neus invoegen en meer van dat soort grappen met name de automobilist die dat doet. sterkte voor de betrokkenen.

troeska uit dr8ten: verklaar je nader of ik maak er werk van.

4 (zwaar)gewonden bij een vreselijk ongeluk en @Troeska en @regiofri moeten weer haantjesgedrag tonen door elkaar aan te vallen, get a life!

ONtopic: Sterkte!...

@crimson ben het met je eens, er zijn veel automobilisten die geen rekenening houden met bussen en vrachtwagens. Maak het zelf ook wekelijks mee. sterkte aan alle betrokkenen

Zo als het er staat Regiofri.. Je trekt een conclusie over het ongeval. Terwijl het onderzoek nog niet is afgerond.

@henkjoost: Ik wil van Troeska alleen even weten wat ze bedoelt met die 'vervelende verhalen over mij'. Als je niet concreet bent, komt dat vervelend over. Verder houd ik staande wat ik geschreven heb en ga zeker niet op een dwangmatige manier 'oppassen' met wat ik schrijf. Datgene wat ik geschreven heb, geldt voor een bepaald percentage van deze chauffeurs. Zeker niet voor allemaal.

Sterkte voor alle betrokkenen!

@regiofri: troeska bedoelt gewoon dat je verhaal helemaal niet van toepassing hoeft te zijn hier! En mocht jezelf eens iets overkomen dat je het dan ook niet leuk zou vinden als er een vooroordeel geschreven werd.
Dus iets minder lange tenen aub!

heel veel sterkte

@ regiofri uit drachten jij schreef: troeska uit dr8ten: verklaar je nader of ik maak er werk van.

waar wil jij nou eigenlijk werk van maken? jij geeft een opmerking, en iemand anders geeft een opmerking terug.

en daar wil je werk van maken??? vreemde gedachte gang heb je.


sterkte voor alle betrokkenen, en hopelijk komt alles weer goed. een ongeluk is nooit leuk, en word niet met opzet gedaan.

Ik heb alleen een algemene opmerking geplaatst en zeker geen conclusies m.b.t. dit ongeval. Men moet beter lezen.

ik bedoelde het niet verkeerd maar mensen praaten oordelen te snel en dan krijg je verkeerde verhalen in de wereld en geen waar heid

@troeska: Dan heb ik het verkeerd opgevat. Ik had ook geenszins de bedoeling om te oordelen over dit ongeval, maar ja, een reactie kan verkeerd over komen. Laten we het beste hopen voor de gewonden die bij het ongeval betrokken waren.

stond 3 kwartier in de file onderweg naar sc hveen h. mase boys.
zag er indrukwekkend uit.
heeft veel indruk op mij gemaakt.
sterkte voor alle betrokkenen

ja zullen we dat maar doen

Moest er volgens berekening Tom tom exact op dat tijdstip daar rijden....maar kreeg honger en kocht broodje gezond...belde effe kennis...en rookte sigaret...volgde mij weg....blauwe lampen...gevaren lichten...radio aan...shit!!! alternatieve route....an dan horen 4 gewonden....mijn god....ik had daar ook moeten rijden...IK WENS ALLE BETROKKENEN ALLE GOEDS...STERKTE EN KRACHT... ben stil....erg stil...

@leisphotography uit Hantumhuizen

Wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken?

Raar ongeluk, sterkte voor de gewonden en zeker ook voor de bus chauffeur...

Dat de auto met zo'n impact nog relatief goed is gebleven..... Dit had met een kleinere auto waarschijnlijk anders gelopen.

Sterkte!

@jannemanturbo
Dat is toch niet zo lastig te bedenken wat hij probeert duidelijk te maken? Tenminste, als je goed leest wat hij zegt. In ieder geval, hij had daar kunnen staan, dat is een logische gedachte toch? Je bent blij dat het jou niet is overkomen.

Ik reed er gister langs toen de weg nog niet was afgezet, ook ik denk een beetje als leisphotography, al zit ik rond die hoogte nooit op de rechterrijbaan als het druk is aangezien ik er daar niet af hoef.

In ieder geval, toen ik er gister langs reed 17:50 uur was het ongeluk net, en dan ook echt net gebeurd. De auto lag net in de kant en andere mensen spurden naar de auto toe om te helpen. Hulde aan deze mensen voor hun snelle reactie, ze probeerden alleen de auto overeind te duwen, met z'n tweeën, doelloze zaak, maar vast eerste reactie.

Sterkte aan de betrokkenen, en de buschauffeur zal vast en zeker geschrokken zijn maar als hij schuldig is, zoals ze vaak zijn, gewoon aanpakken.

@mystery, dat is niet waar.

80% van de ongelukken waar een bus is bij betrokken is de schuld van de ander. Dus beetje onzin om te zeggen van, zoals ze vaak zijn. Dat is juist niet zo. Die buschauffeurs weten wat ze doen, en als de ander zich niet aan de regeltjes houdt, tsja.

Nee hoor HenkJoost,je had met bijvoorbeeld, een renault modus, hetzelfde effect gehad!

Zoals je ziet is de 'kont' mooi inmekaar geschoven opdat de impact maar zo goed mogelijk wordt opgevangen.
En is de kooiconstructie redelijk intact gebleven!

Overigens zijn er natuurlijk wel (kleinere) oudere auto's waarmee je meer persoonlijk letsel zou hebben!

Dat soort voertuigen moet (mijns inziens) niet op de snelweg maar gewoon in de stad of op de B-wegen blijven!

Sterkte voor de slachtoffers en anderszins betrokkenen zoals hulpverleners, getuigen familieleden en dergelijke!!








(ps, Waar blijft lichtboei eigenlijk)

@sjeees uit Surhuisterveen

ik weet niet hoe je aan deze cijfers komt?

Kan iemand zich het ongeval op de A7 Drachten - Groningen nog herinneren welke heeft plaatsgevonden in juni 2010? Ik was hierbij betrokken.
De lijnbus, ook Q-buzz, reed zonder te remmen op de file in. De ravage was enorm. Ik was de 2e auto in de rij. De mensen achter mij functioneerden, helaas voor hen, als kreukelzone voor mij. Dit heeft de passagier met de dood moeten bekopen. De bestuurder had onder andere zijn rug gebroken en is dus zijn vrouw kwijt. Allemaal omdat de buschauffeur niet oplette.. Ook ik heb nog dagelijks veel last van deze aanrijding. Ik heb net het revalidatietraject afgesloten, maar zal er waarschijnlijk nooit weer helemaal bovenop komen.
Wat ik wil zeggen, zo'n chauffeur doet het niet met opzet, maar aangezien zij met enkele tonnen staal op wielen rijden is wat extra oplettendheid wel gewenst. Dit geldt ook voor vrachtwagenchauffeurs of andere grote voertuigen.

80% van de weggebruikers IS ook een ander voertuig, dus wat sjees zegt zou best kunnen kloppen maar procentsgewijs kan ik me niet voorstellen dat het vaker de schuld is van de ander ipv "de bus".


Jeetje Hendrikdr88, wat een kutverhaal.
Hoop dat je er weer helemaal bovenop komt...
Dit zijn dingen die een impact op je hele leven hebben!

@Hendrikdr88, dat ben ik helemaal met je eens.

Zeker als buschauffeur waarbij je ook nog eens andere vervoert, dien je juist extra voorzichtig te zijn.
Helaas heb ik zelfs in mijn schoolgaanstijd richting groningen meegemaakt dat ze scheurden of reden ze op een circuit om de tijdslimiet maar te behalen, en het is zelfs al eens gebeurd dat een bejaarde man nog niet eens zat of er werd een straal gas gegeven en de beste man viel om en heeft er gelukkig niet meer dan kneuzingen aan over gehouden, maar t was beter geweest dat t niet gebeurd zou zijn. Dit geld overigens NIET voro alle chauffeurs. Mijn man is vrachtwagenchauffeur, en met het meerijden heb ik idd vaak getroffen dat men idd kort voor de vrachtwagens er voor schiet, tussenschiet, en met een vrachtwagen houd je er al extra rekening mee, maar in zulke gevallen is da t ook haast niet mogelijk. Mensen moeten gewoon beter opletten in het verkeer, en niet met van alles en nog wat bezig zijn. Sterkte voor alle betrokkenen!!!

Ik kan me best voorstellen dat auto's snel voor vrachtwagens en bussen langs schieten, zeker als het druk is. Anders zit je achter zo'n sloom voertuig wat amper 90 rijd en probeer dan nog maar eens op de linkerbaan te komen zonder een oorzaker te zijn van een strook file achter je die ineens allemaal plat op de rem moeten.

Ik, als autobestuurder, trek mijn auto altijd vlug voor een vrachtwagen langs, en zie nog steeds geen reden om het te laten. Uiteraard is het een kunst om de situatie goed in te schatten, zie soms een partij malloten voor me op de invoegstrook die totaal niet opschieten omdat ze de auto maar langzaam achter de vrachtwagen zetten, ook al rijden ze aan het begin van de invoegstrook al NAAST de vrachtwagen. Kom op zeg, trek je auto dan even door tot na de vrachtwagen en knal je auto er dan op.

@ Mamalou,

ik kan me helemaal in jouw verhaal vinden.
Het is niet altijd de bus/vrachtwagen-chauffeur. Ook de automobilist kan er wat van. Je plaatst trouwens wel een goede opmerking in je verhaal over het behalen van het tijdsschema. De chauffeurs staat de gehele dag onder grote tijdsdruk. Dit komt natuurlijk de verkeersveiligheid niet ten goede. Ik snap ook niet dat er niet meer gedaan wordt aan verkeersveiligheid op dit gebied. Het verruimen van tijdsschema's en bijvoorbeeld sensoren op de voorkant van dergelijke voertuigen welke de afstand tot het voertuig voor hen berekend en het voertuig dan automatisch afremt zodra het te dichtbij komt zou mijns inziens vele doden en verdriet kunnen besparen.

@ Gaatsegetto,

Dank voor je reactie.

zwaargewonde is weer bij kennis
de de 25 jarige van de ic af
de anderen maken het goed

Bij deze dingen lopen de rillingen over mijn rug. Brrr. Sterkte en beterschap.

ik ben zelf vrachtwagenchauffeur en als ik soms zie hoe die lijnbussen (ook touringcarren)mij en andere vrachtwagens ons voorbij komen. ik snao niet waarom bussen 100 mogen rijden terwijl wij met de vrachtwagen officieel maar 80 mogen ook wij rijden gemiddeld om en nabij de 85 maar ik vraag mij wel eens af wat er meer waard is een vrachtwagen vol met varkens of een bus met mensen. bovenal sterkte voor de betrokkenen.

Goed te horen dat de zwaar gewonde weer bij kennis is en van de ic is, en dat het met de anderen goed gaat. Beterschap en een voorspoedig herstel toegewenst.
Na de wedstrijd van sc-Heerenven - Harkemase Boys waren er weer flink wat bumperklevers waardoor we regelmatig in de remmen moesten.
Als iedereen zich aanpast onder zulke omstandigheden gebeuren er ook minder ongelukken.
Afstand houden is belangrijk !!!!! En je snelheid aanpassen !

de zwaargewonde is nog niet van de ic
Degene die van de ic af is, is de 25 jarige.
Voor de zwaargewonde blijft het nog spannend

@Beetster, ik snap je reactie wel hoor.
Maar Qliners mogen enkel alleen maar 100 rijden, daar ze voor de langere afstanden bedoeld zijn.
Deze bussen beschikken ook over gordels.

Echter zijn er wel factoren waarom een buschauffeur zo nu en dan brokken maakt.
Als het geen black-out is geweest, dan kom je al snel op afleiding / onoplettendheid terecht.
Het kunnen passagiers zijn dat met chauffeur druk praat en of omgekeerd.
Maar vergeet ook niet dat de bus communicatie heeft zoals kort verkeer, boord computer en de centrale.
Het kunnen allemaal factoren zijn dat bijdraagt hieraan.

Of automobilisten die van een vogeltje schrikken en plotseling op de rem staan!
OF bij een halte snel voorbij de bus schieten terwijl die voorrang heeft of als je van een rotonde afkomt de bus geen voorrang geeft!!
We maken allemaal fouten op de weg en soms gaat het helaas mis.