Reed er kort na het ongeval langs. Beste ravage. M.i. een van de auto's total loss. Tolman had al een auto op de lader. Ik vind de Drift sowieso een nare weg. Er wordt over het algemeen veel te hard gereden (30 km zone). Fietsers hebben weinig ruimte en menige (vracht) auto of bus scheert rakelings langs fietsers. Dan die akelige kruising Drift- Torenstraat- Kade: had er nooit moeten komen. Gewoon de stoplichten weer terug. Geldt ook voor kruising Kade - Dwarsvaart - Raai.

@forummer ben het helemaal met je eens, dat de kruising Drift- Torenstraat- Kade een rare is.

Maar die andere kruising vind ik zo raar niet hoor. Hele normale situatie:
1.Verkeer van rechts heeft altijd voorrang muv 'de raai' want dat is een uitritconstructie.
2. Voetgangers die bij een zebrapad willen oversteken hebben ten alle tijde voorrang.
3. Fietsers hebben geen voorrang op zebrapaden tenzij ze de fiets aan de hand hebben (punt 2)

De Drift is gewoon eenkwestie van snelheid.

forummer en bekende ben het helemaal met jullie eens
maar bij de rotondes in drachten geld ook voor fietsers op de rotonde heeft voorrang en dat heeft er bij de auto s maar ook bij fietsers wel aan

Was het tegenover de Poiesz??

Bij het uitrijden van de parkeerplaats moet er een verplichte rijrichting ingevoerd worden. Men zou alleen maar rechtsaf richting rotonde moeten kunnen. Via de rotonde kunnen ze altijd weer richting Torenstraat. Dus de vluchtheuvel hoger maken of borden met verplichte rijrichting. Probleem gemakkelijk opgelost.

Probleem bij de Raai is: maar weinigen weten dat dit een uitrit is en dat je, komende vanaf de Raai, geen voorrang hebt. Velen nemen toch gewoon voorrang en dan is boem; ho.